What is the pre-order status of the new Vellfire? Summary of the current status of order suspension, delivery date, and purchase method

2023年に待望のフルモデルチェンジを果たし、40系となった新型ヴェルファイア。アルファードとは異なる、よりアグレッシブで洗練されたデザインと、ターボエンジンやハイブリッドによる力強い走り、そして豪華な室内空間で、発売直後から大きな注目を集めています。

「今度のヴェルファイア、カッコいい！」「ぜひ手に入れたい！」そう考えている方も多いのではないでしょうか。しかし、その高い人気ゆえに、新型ヴェルファイアは発売当初から深刻な供給不足に見舞われ、多くのディーラーで「予約・受注停止」という異例の事態が続いてきました。

「欲しくても予約できない」「契約したけど、いつ納車されるか全く分からない」…そんな声が、インターネット上のクチコミや掲示板にあふれています。現時点（2025年4月27日）で、新型ヴェルファイアの予約状況や納期はどうなっているのでしょうか？

受注は再開されたのか、それとも依然として停止中なのか？納期は少しでも短縮されたのか？そして、今から新型ヴェルファイアを手に入れる方法はあるのでしょうか？

この記事では、新型ヴェルファイアの予約・受注状況と、納期が長期化している背景、そして現在の購入方法（ディーラー、KINTO、中古車など）について、最新情報を詳しく解説していきます。憧れの新型ヴェルファイアを確実に手に入れるために、まずは現状を正確に把握しましょう。 (※納期や受注状況は常に変動するため、最新情報は必ずトヨタ公式サイトや正規ディーラーにご確認ください)

新型ヴェルファイア 予約・受注停止の現状と納期長期化の背景

なぜ予約できない？ 新型ヴェルファイア受注停止の状況（過去と現在）

新型ヴェルファイアが欲しくても「予約できない」「注文できない」という状況が、発売当初から長期間にわたって続いてきました。

これは、一体なぜなのでしょうか？最大の理由は、発売直後から予想をはるかに超える注文が殺到し、トヨタの生産能力を大幅に上回ってしまったためです。新型ヴェルファイア（および兄弟車のアルファード）は、デザインや性能が大幅に進化したことで、従来からのファンだけでなく、新たな顧客層からも強い関心を集めました。

その結果、メーカーが想定していた以上のバックオーダー（受注残）を抱えることになり、これ以上注文を受け付けても、納車までに非現実的な時間がかかってしまうと判断されたのです。

そのため、多くのトヨタディーラーでは、発売後比較的早い段階で、新規の予約・受注を一時的に停止する措置（オーダーストップ）を取りました。一部では、抽選販売などの特殊な形式をとるディーラーもありましたが、基本的に誰でも自由に注文できる状況ではなくなりました。

そして、現時点（2025年4月27日）においても、この受注停止の状況が完全に解消されたという情報は、残念ながらあまり聞かれません。

一部のディーラーで限定的に受注が再開されたという噂もあるようですが、全国的に見れば、依然として新規の通常注文は困難な状況が続いている可能性が高いです。ディーラーによっては、既存顧客や下取り車がある顧客を優先したり、特定の条件（例えばKINTOの利用など）を付けたりしている場合もあるかもしれません。新型ヴェルファイアの購入への道は、依然として狭き門と言えるでしょう。

納期は1年以上？ 深刻な納期遅延の実態

たとえ受注停止前に運良く新型ヴェルファイアを契約できたとしても、次に待ち受けるのが「深刻な納期遅延」の問題です。こちらも発売当初から問題視されており、オーナーにとっては大きな悩みの種となっています。

通常、人気車種であっても納車までの期間は数ヶ月程度が一般的ですが、新型ヴェルファイア（およびアルファード）に関しては、契約から納車まで1年以上かかるのが当たり前、という状況が続いていました。

中には、「2年近く待っている」「いつ納車されるか全く目処が立たない」といった声も聞かれるほど、異常なほどの納期遅延が発生していたのです。この長い納期は、単に待つことのストレスだけでなく、様々な問題を引き起こします。

例えば、現在乗っている車の車検時期が来てしまったり、ライフプランの変更（転勤や家族構成の変化など）に対応できなかったりする可能性があります。また、契約時の車両価格や税制などが、納車時までに変更されてしまうリスクも考えられます。

納期は、選択するグレード（例えば、Executive LoungeかZ Premierか）、メーカーオプションの内容、ボディカラー、そしてディーラーへの割り当て台数などによっても変動します。

一般的に、人気の高いグレードやカラー、特殊なオプションを選択すると、納期がさらに長くなる傾向があるようです。

現時点（2025年4月）で、この納期遅延がどの程度改善されているかは、依然として不透明な部分が多いですが、完全に解消されるまでには、まだ時間がかかると考えられます。契約済みのオーナーも、そしてこれから購入を考えている人も、長い納期を覚悟する必要があるでしょう。

納期長期化の主な原因 半導体不足と人気集中

新型ヴェルファイアの納期がこれほどまでに長期化してしまった背景には、いくつかの複合的な原因があります。まず、大きな要因として挙げられるのが、世界的な「半導体不足」です。現代の自動車は、エンジン制御、安全装備、ナビゲーションシステムなど、あらゆる部分に多数の半導体（電子部品）を使用しています。

コロナ禍以降、半導体の需要が世界的に急増した一方で、供給が追いつかない状況が続き、自動車メーカーは生産調整を余儀なくされました。特に、多くの先進機能を搭載する新型ヴェルファイアのような車種は、使用する半導体の数も多く、その影響を大きく受けました。

半導体以外にも、コロナ禍や国際情勢の不安定化により、様々な部品のサプライチェーン（供給網）が混乱し、部品調達が滞ったことも、生産遅延の原因となりました。そして、これらの供給側の問題に加えて、需要側の要因、すなわち「新型ヴェルファイア（及びアルファード）への想定以上の人気集中」も、納期遅延に拍車をかけました。

トヨタの予想を上回る注文が殺到したため、限られた生産能力では到底さばききれなくなり、バックオーダーが積み上がってしまったのです。特に、高級ミニバン市場におけるアルファード/ヴェルファイアの圧倒的なブランド力と、新型モデルへの高い期待感が、この人気集中を引き起こしたと言えるでしょう。

これらの供給と需要の両面における問題が重なった結果、前例のないほどの長期納期と、受注停止という事態を招いてしまったのです。

グレード（Z Premier / Executive Lounge）による納期・受注状況の違い

新型ヴェルファイアには、主に「Z Premier（ゼットプレミア）」と、最上位グレードの「Executive Lounge（エグゼクティブラウンジ）」という2つのグレードが設定されています（2025年4月時点）。

これらのグレード間で、予約・受注状況や納期に違いはあるのでしょうか？結論から言うと、基本的には「どちらのグレードも入手困難な状況に大きな差はない」と考えられます。

前述の通り、新型ヴェルファイア全体への注文が殺到し、生産が追いついていないため、特定のグレードだけが極端に早く納車されたり、予約しやすかったりするという状況ではありません。どちらのグレードを選んだとしても、長い納期を覚悟する必要があるでしょう。

However 生産ラインにおけるグレードごとの生産比率や、特定の部品（例えばExecutive Lounge専用の豪華なシートなど）の供給状況によっては、納期に多少の差が出てくる可能性は否定できません。時期によっては、一方のグレードの方がわずかに早く生産される、といったケースもあるかもしれません。

また、ディーラーによっては、メーカーから割り当てられる生産枠の中で、「Z Premierの枠がいくつか」「Executive Loungeの枠がいくつか」といったように、グレードごとの枠を持っている場合があります。

そのため、たまたま希望するグレードの枠が空いていれば、比較的早く契約・納車に至る可能性もゼロではありませんが、これは運の要素も大きいと言えます。

基本的には、グレードによる有利・不利はあまり考えず、まずはディーラーに希望するグレードの状況を問い合わせてみることが重要です。どちらのグレードも、入手へのハードルは依然として高い状況にあると認識しておくべきでしょう。

アルファードとの生産状況比較 ヴェルファイアは不利？

新型ヴェルファイアの納期や受注状況を考える上で、兄弟車である「アルファード」との比較も気になるところです。一般的に、販売台数で見ると、アルファードの方がヴェルファイアよりも圧倒的に多く売れています。

これは旧型モデルからの傾向ですが、新型（40系）においても、アルファードの方がより幅広い層に受け入れられ、販売の中心となっているようです。この販売台数の違いが、生産体制にも影響を与えている可能性があります。

メーカーとしては、より多く売れるアルファードの生産を優先し、多くの生産ラインや部品を割り当てる傾向があるかもしれません。

その結果、ヴェルファイアの生産台数はアルファードに比べて少なくなり、納期がより長くなったり、ディーラーへの受注枠が少なくなったりする、という状況が考えられます。

実際に、一部のディーラーやインターネット上の情報では、「ヴェルファイアの方がアルファードよりも納期が長い」「ヴェルファイアの受注枠は非常に少ない」といった声も聞かれます。

もちろん、これはあくまで傾向であり、時期やディーラー、選択するグレードやオプションによって状況は異なります。特定のタイミングでは、ヴェルファイアの方が早く納車されるケースもあるかもしれません。

しかし、全体的な傾向として、ヴェルファイアはアルファードに比べて生産台数が少なく、その分、入手難易度が高い（納期が長い、受注枠が少ない）可能性がある、ということは念頭に置いておいた方が良いでしょう。

もし、アルファードとヴェルファイアのデザインやキャラクターで迷っているのであれば、この納期や入手しやすさの違いも、判断材料の一つになるかもしれません。

ディーラーによる受注枠の違いと地域差

新型ヴェルファイアの予約・受注状況や納期は、全国どこのトヨタディーラーでも同じ、というわけではありません。各ディーラーには、メーカー（トヨタ）から割り当てられる車両の生産枠（受注枠）があり、その数はディーラーの規模や過去の販売実績などによって異なります。

一般的に、販売台数の多い大規模なディーラーや、都市部のディーラーほど、多くの受注枠を持っている傾向があります。そのため、同じ時期に問い合わせても、Aディーラーでは「受注停止中です」と言われるのに、Bディーラーでは「条件付きで予約可能です」といったように、対応が異なる場合があるのです。

また、地域による差も存在します。特定の地域でヴェルファイアの需要が特に高ければ、その地域のディーラーの受注枠はすぐに埋まってしまい、入手がより困難になる可能性があります。逆に、比較的需要が落ち着いている地域であれば、チャンスがあるかもしれません。

さらに、ディーラーによっては、長年付き合いのある顧客や、下取り車がある顧客を優先的に案内する、といった独自のルールを設けている場合もあります。

したがって、新型ヴェルファイアの購入を本気で考えるのであれば、まずは地元の複数のディーラーに問い合わせて、現在の受注状況や納期の見通し、そして予約・購入の条件などを確認することが重要です。

根気強く情報を集め、場合によっては越境して他の地域のディーラーに相談してみる、といった行動力も必要になるかもしれません。ディーラーごとの状況の違いを理解しておくことが、購入への近道となる可能性があります。

今、新型ヴェルファイアは買える？予約・購入方法と今後の見通し

ディーラーでの予約・注文再開の見通しは？

多くの方が最も知りたいのは、「いつになったらディーラーで普通に新型ヴェルファイアを予約・注文できるようになるのか？」ということでしょう。しかし、残念ながら、現時点（2025年4月27日）において、その明確な見通しは立っていない、というのが正直なところです。トヨタ自動車は、半導体不足などの部品供給問題の解消に向けて努力を続けており、生産状況は徐々に改善傾向にあるとは言われています。

しかし、ヴェルファイア（及びアルファード）に関しては、依然として非常に多くのバックオーダーを抱えているため、新規の注文受付を全面的に再開するには、まだ時間がかかると予想されます。一部のディーラーでは、限定的ながら受注を再開したり、キャンセル待ちを受け付けたりしている可能性もありますが、全国的に安定して注文できる状況になるには、まだしばらく時間がかかりそうです。

具体的な受注再開の時期については、メーカーからの公式な発表もなく、ディーラー側も確実なことは言えない状況が続いています。今後の生産状況や、市場の需要動向によっては、数ヶ月後、あるいは半年後、1年後に状況が変わる可能性もありますが、現時点では何とも言えません。

もしディーラーでの通常購入を希望する場合は、焦らず、諦めずに、信頼できるディーラーの担当者と連絡を取り合い、こまめに最新の状況を確認し続けることが唯一の方法と言えるでしょう。

ただし、相当な忍耐が必要になることは覚悟しておく必要があります。

KINTO（サブスクリプション）なら早く乗れる？ メリットとデメリット

ディーラーでの通常注文が困難な状況が続く中で、新型ヴェルファイアに比較的早く乗るための選択肢として注目されているのが、トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」です。KINTOは、頭金不要で、車両代金に加えて任意保険料、自動車税、登録諸費用、そして契約期間中の車検やメンテナンス費用などが全てコミコミになった月額定額料金で、新車に乗ることができるサービスです。

KINTOでは、ディーラーでの通常販売とは別に車両が確保されている場合があり、申し込みから納車までの期間が、通常の注文よりも大幅に短いケースがあります。

過去には、ディーラーで1年以上待ちと言われていたヴェルファイアが、KINTOなら数ヶ月で納車された、という事例もありました（現在の納期は要確認）。また、月々の支払額が明確で、急な出費（税金や車検など）の心配がないというメリットもあります。

しかし、デメリットもあります。まず、KINTOはあくまで「利用する権利」を得るサービスであり、車両の所有権はKINTO（またはリース会社）にあるため、自分の車にはなりません。契約期間が満了すれば、車両は返却する必要があります（買取オプションがある場合もあるが、割高になる可能性）。

また、契約期間（通常3年、5年、7年など）や、年間の走行距離にも制限があり、中途解約には違約金が発生します。さらに、月額料金を総額で見ると、ローンを組んで購入するよりも割高になる場合があります。

KINTOは、「早く乗りたい」「面倒な手続きや維持費の心配をしたくない」「数年で乗り換えたい」という方には魅力的な選択肢ですが、その仕組みと制約をよく理解した上で利用を検討する必要があります。

中古車市場の動向 新古車や未使用車の価格は？

新車の入手が困難な状況が続くと、その影響は中古車市場にも現れます。

新型ヴェルファイアの場合も、納期が非常に長いことから、中古車、特に「新古車」や「未使用車」と呼ばれる、登録済みで走行距離が極めて少ない車両の価格が高騰する現象が見られました。

新古車・未使用車は、名義上は中古車扱いですが、実質的には新車とほとんど変わらない状態です。これらは、ディーラーが登録だけを行った車両や、何らかの理由で短期間で手放された車両などが市場に出てきたものです。

新車がなかなか手に入らない状況で、「すぐ乗りたい」という需要が高まったため、これらの新古車・未使用車が、本来の新車価格を上回る「プレミア価格」で取引されるケースが多く見られました。ひどい場合には、数百万円単位で新車価格より高くなっていることもあったようです。

現時点（2025年4月）で、この状況がどの程度続いているかは、市場の動向によって変化しますが、新車の供給が安定しない限り、状態の良い中古車（特に高年式・低走行）は、依然として高値で推移する可能性が高いでしょう。

中古車であれば、長い納期を待たずにすぐにヴェルファイアを手に入れられるという大きなメリットがあります。しかし、その反面、価格面では新車よりも割高になってしまう可能性があることを覚悟しなければなりません。

予算と納期のどちらを優先するか、慎重に検討する必要があります。中古車を探す場合は、信頼できる販売店で、車両の状態と価格の妥当性をしっかりと確認しましょう。

予約・抽選販売などの特殊な販売方法

新型ヴェルファイアのように、需要が供給を大幅に上回る車種の場合、通常の先着順での予約・販売方法では対応しきれなくなるため、ディーラーによっては特殊な販売方法が取られることがあります。

その一つが「抽選販売」です。限られた受注枠に対して、購入希望者を募り、抽選によって当選者を決定する方法です。これにより、申し込みの順番に関わらず、公平に購入機会を提供することができます。ただし、当然ながら当選しなければ購入することはできず、倍率は非常に高くなる可能性があります。

また、「特定の条件付きでの予約受付」というケースもあります。例えば、そのディーラーで過去に車を購入したことがある既存顧客を優先したり、下取り車があることを条件としたり、あるいは残価設定クレジットやKINTOの利用を条件としたり、といった具合です。

これは、転売目的での購入（いわゆる転売ヤー）を排除したり、ディーラーとして付き合いの長い顧客を大切にしたりするための措置と考えられます。

これらの特殊な販売方法は、ディーラーの方針や、その時々の状況によって異なります。また、大々的に告知されるとは限らず、水面下で行われる場合もあります。

もし、どうしても新型ヴェルファイアを早く手に入れたいのであれば、懇意にしているディーラーの担当者に相談したり、アンテナを高く張って情報収集を続けたりすることが重要になります。ただし、これらの方法でも、確実に入手できる保証はなく、依然として厳しい状況であることには変わりありません。

最新の納期情報を入手する方法 ディーラーへの問い合わせ

新型ヴェルファイアの納期や予約・受注状況は、半導体や部品の供給状況、工場の稼働状況、そして市場の需要動向など、様々な要因によって常に変動しています。

インターネット上にも様々な情報（例えば、「納期〇ヶ月短縮！」や「〇〇ディーラーで受注再開！」など）が出回っていますが、その情報が最新であるか、そして正確であるかの保証はありません。

また、前述の通り、ディーラーや地域によって状況が異なる場合も多いため、ネット上の情報だけを鵜呑みにするのは危険です。最新かつ最も正確な情報を入手するための最善の方法は、やはり「直接ディーラーに問い合わせる」ことです。

お近くのトヨタディーラー（複数の店舗に問い合わせるのが望ましい）に電話するか、実際に訪問して、現在の新型ヴェルファイアの受注状況（停止中か、条件付きで受付中かなど）と、もし契約できた場合の納期の目安を確認しましょう。

In that case, 希望するグレード、ボディカラー、主要なメーカーオプションなども具体的に伝えると、より現実に近い情報を得られる可能性があります。

ただし、ディーラーの担当者も、メーカーからの情報が限られていたり、状況が日々変化したりするため、確実な納期を約束することは難しいかもしれません。

それでも、現時点での見込みや、今後の見通しについて、最も信頼できる情報を得られるのはディーラーです。根気強く、定期的にディーラーにコンタクトを取り、状況の変化を把握し続けることが、購入への道筋をつけるためには不可欠です。

今後の生産状況改善と納期短縮の可能性

これほどまでに長期化している新型ヴェルファイアの納期ですが、今後、改善される見込みはあるのでしょうか？

明るい兆しとしては、納期遅延の大きな原因であった「半導体不足」が、世界的に徐々に解消に向かっているという点です。これにより、自動車メーカー全体の生産状況は、以前に比べて改善傾向にあると言われています。

トヨタ自動車も、部品供給の安定化や、生産ラインの効率化など、増産に向けた様々な努力を続けています。

実際に、一部の車種では納期が短縮されてきているという情報もあります。しかし、ヴェルファイア（及びアルファード）に関しては、状況は依然として厳しいと言わざるを得ません。その理由は、供給側の問題が改善されたとしても、需要側の「圧倒的な人気」が続いているためです。

生産が多少増えたとしても、それを上回る、あるいは同程度の注文残（バックオーダー）を抱えている限り、新規注文分の納期が劇的に短縮されることは期待しにくいでしょう。また、今後、新たな部品供給の問題や、予期せぬ国際情勢の変化などが起これば、再び生産が滞るリスクもゼロではありません。

したがって、今後の見通しとしては、徐々に生産状況は改善し、納期も少しずつ短縮されていく可能性はあるものの、すぐに数ヶ月レベルで納車されるような状況に戻ることは考えにくい、というのが現実的な見方かもしれません。購入を検討している方は、引き続き長期的な視点で、最新の情報を注視していく必要がありそうです。

まとめ：新型ヴェルファイア購入への道 忍耐と情報収集が鍵